A capacidade de carga de um fuso de esferas depende de vários fatores, incluindo tamanho, formato, material e design e qualidade de fabricação do parafuso de esfera. Geralmente, a capacidade de carga de um fuso de esferas é fornecida nas especificações técnicas e tabelas de parâmetros fornecidas pelo fabricante. Essas tabelas de especificações geralmente listam a capacidade de carga nominal, a capacidade de carga máxima, a velocidade nominal e a vida útil nominal do fuso de esferas. A capacidade de carga nominal refere-se à carga recomendada do fuso de esferas sob as condições de calibração do projeto, enquanto a capacidade de carga máxima refere-se à carga máxima que o fuso de esferas pode suportar, mas pode reduzir a vida útil do fuso de esferas ou causar outros efeitos colaterais . A capacidade de carga de um fuso de esferas também é afetada pelo ambiente operacional e pelas condições de uso. Por exemplo, a capacidade de carga de um fuso de esferas pode ser reduzida em um ambiente de alta temperatura. Portanto, ao selecionar e usar um fuso de esferas, fatores como tipo de carga, direção, velocidade, aceleração e temperatura operacional precisam ser considerados. Em resumo, para determinar a capacidade de carga de um fuso de esferas, é melhor consultar a tabela de especificações fornecida pelo fabricante e garantir que ele seja selecionado e utilizado de acordo com as condições reais de aplicação.

O parafuso estriado no robô de quatro eixos SCARA (Selective Compliance Assembly Robot Arm) é um componente de transmissão essencial, usado principalmente para obter movimento linear de alta precisão e movimento rotacional (eixo θ, geralmente o quarto eixo) do robô na direção vertical (eixo Z). A seguir, seu uso e descrição detalhados: 1. Uso principal Movimento de elevação do eixo Z: O parafuso estriado converte o movimento rotacional do motor em movimento linear preciso, acionando o efetor final do braço do robô (como pinças, ventosas, etc.) para se mover para cima e para baixo na direção vertical. Transmissão de movimento rotacional: A estrutura estriada transmite torque ao mesmo tempo para atingir a rotação do quarto eixo (como a rotação da ferramenta final), atendendo às necessidades de montagem, aperto de parafusos e outras operações. Alta precisão e rigidez: adequado para cenários que exigem precisão de posicionamento repetível (como ±0,01 mm) e resistência a forças laterais (como montagem e manuseio de precisão). Movimento síncrono: quando os movimentos de elevação e rotação do eixo Z funcionam juntos (como a inserção de peças), o parafuso estriado pode garantir a sincronização dos dois movimentos. 2. Descrição estrutural Parte spline:A ranhura externa coopera com a luva da ranhura interna para transmitir o torque rotacional (eixo θ), ao mesmo tempo que permite que o eixo deslize para cima e para baixo na luva da ranhura (eixo Z), realizando a combinação de rotação e movimento linear. Peça de parafuso:O parafuso de esferas de precisão converte a rotação do servomotor em movimento linear, proporcionando um acionamento de elevação de alta precisão e baixo atrito. Design integrado: a estria e o parafuso geralmente são integrados no mesmo eixo, economizando espaço e simplificando a corrente de transmissão. 3. Principais recursos Alta capacidade de carga: a estrutura estriada dispersa o torque e a força radial, adequada para cargas em balanço (como braços robóticos estendidos horizontalmente). Baixa folga: o parafuso de esferas pré-carregado e a estria cooperam para reduzir a folga de movimento e melhorar a repetibilidade. Compacidade: O design integrado reduz os componentes de transmissão externos e se adapta ao estreito espaço de articulação do robô SCARA. Durabilidade: É utilizada tecnologia de aço temperado ou revestimento, que é resistente ao desgaste e tem uma vida útil longa (como mais de 20.000 horas). 4. Cenários típicos de aplicação Montagem eletrônica: encaixe da placa PCB, manuseio do chip (requer elevação de precisão do eixo Z + alinhamento de rotação). Linha de produção automatizada: parafusamento, colagem (ação de rotação e prensagem). Equipamentos médicos: embalagem de reagentes, operação em tubo de ensaio (sem poeira e com baixa vibração). 5. Comparação com outros métodos de transmissãoCaracterísticasParafuso estriadoCorreia dentada + haste guiaMotor linearPrecisãoAlto (grau μm)Médio (afetado pela elasticidade da correia)Muito altoCapacidade de cargaAlto (adequado para cargas pesadas)Médio-baixoMédioCustoMédioBaixoAltoComplexidade de manutençãoLubrificação regularSubstituição da correiaQuase livre de manutenção 6. Considerações sobre seleção Nível de precisão: Selecione o parafuso C3/C5 de acordo com a tarefa. Design à prova de poeira: a luva estriada selada impede a entrada de poeira (como proteção IP54). Método de lubrificação: lubrificação automática ou design de graxa sem manutenção. Por meio da função composta do parafuso estriado, o robô SCARA pode completar eficientemente movimentos complexos com graus limitados de liberdade, tornando-se a escolha principal em 3C, eletrônica automotiva e outros campos.

A função do parafuso de esferas é obter "precisão"movimento linear controlado eletronicamente, eficiente e rápido", servindo como uma ponte crítica entre os sinais elétricos e a ação física. Seu papel se reflete especificamente nos seguintes aspectos: 1. Função principal: Habilitando o controle eletrônico e substituindo os sistemas tradicionais As principais características dos veículos de nova energia são o controle eletrônico e a inteligência, exigindo sinais elétricos para controlar todos os movimentos físicos. O fuso de esferas serve como um substituto perfeito para os sistemas hidráulicos e pneumáticos tradicionais, tornando-se um atuador controlado eletronicamente ideal. Veículos tradicionais usam sistemas hidráulicos e de assistência a vácuo. Os veículos de nova energia usam uma combinação de motores e parafusos de esferas, gerando diretamente força linear precisa e movimento por meio de energia elétrica. 2. Três papéis principais [Atuador de Segurança Inteligente] - Principalmente em sistemas de frenagem eletrônica e direção eletrônica Função: Converte instantaneamente sinais elétricos do pedal do freio ou do computador de direção autônomo em força de frenagem ou direção tangível. Valor: As velocidades de resposta excedem em muito as dos sistemas hidráulicos (na faixa de milissegundos), proporcionando a execução rápida e precisa necessária para sistemas avançados de direção automatizada (ADAS), impactando diretamente a segurança ao dirigir. [Amplificador de regeneração de energia] - Usado principalmente em sistemas de frenagem controlados eletronicamente Função: Permite controle extremamente preciso da força de fixação das pastilhas de freio, alcançando coordenação perfeita e contínua entre a frenagem por fricção e a frenagem regenerativa gerada por motor elétrico. Valor: Maximiza a recuperação de energia de frenagem, convertendo-a em eletricidade e carregando-a de volta na bateria, aumentando diretamente a autonomia do veículo. Isso é difícil de conseguir com sistemas de freio hidráulicos comuns. [Regulador de conforto de condução] - Usado principalmente em sistemas de suspensão ativa Função: Com base nas condições da estrada e no modo de condução, o parafuso de esferas acionado por motor ajusta de forma rápida e precisa o amortecimento do amortecedor ou a altura da suspensão a ar. Valor: Melhora o conforto, a estabilidade e a dirigibilidade do veículo, proporcionando uma viagem tipo "tapete mágico", ao mesmo tempo em que abaixa o veículo em altas velocidades para economizar energia. Conclusão: Em veículos de nova energia, o fuso de esferas é muito mais do que um simples componente mecânico; é uma tecnologia facilitadora essencial. Ao proporcionar movimento linear eficiente e preciso, ele ajuda os veículos de nova energia a alcançar uma direção mais inteligente, maior vida útil da bateria, experiência mais confortável e design mais simples. É um dos componentes essenciais indispensáveis ​​para que os veículos de nova energia avancem rumo a níveis mais elevados de eletrificação e inteligência.