O conceito e o design dos fusos de esferas remontam ao final do século XIX e início do século XX. Durante a revolução industrial, com o desenvolvimento da indústria de máquinas, a demanda das pessoas por movimento linear tornou-se cada vez mais urgente. Anteriormente, uma combinação de parafuso e porca era comumente usada para obter movimento linear, mas o atrito e as propriedades imprecisas limitavam a precisão e a eficiência do sistema.Neste contexto, o fuso de esferas foi proposto e desenvolvido. Os fusos de esferas utilizam a relação de rolamento entre as esferas e o parafuso, resultando em baixo atrito e movimento linear preciso. No projeto do fuso de esferas, as esferas são dispostas na trilha roscada do parafuso. Quando o parafuso gira, as esferas rolam na pista, convertendo o movimento rotativo em movimento linear.A introdução do fuso de esferas melhorou muito o desempenho do sistema de transmissão linear, aumentando a eficiência, rigidez e precisão da transmissão. Eles são amplamente utilizados em vários campos, como máquinas-ferramentas, robôs, equipamentos de produção automatizados, sistemas de iluminação de palco, máquinas de impressão, etc., fornecendo a esses sistemas alta precisão, alta velocidade e movimento linear confiável.Com o avanço contínuo da ciência e tecnologia e da tecnologia de fabricação, o projeto e a fabricação de fusos de esferas também são continuamente melhorados e otimizados. Os fusos de esferas modernos alcançaram maior capacidade de carga, maior vida útil, maior rigidez e melhor confiabilidade. Eles se tornaram elementos-chave essenciais em muitos sistemas mecânicos, fornecendo importante suporte para automação e produção industrial.

O parafuso de esfera em miniatura é um dispositivo de transmissão com alta precisão e alta estabilidade, que possui as seguintes características: 1. Alta precisão: O fuso de esferas em miniatura adota a forma de contato entre a esfera e a rosca, de modo que sua folga axial seja pequena, a precisão da transmissão seja alta e possa realizar posicionamento de alta precisão e movimento de translação. 2.Alta estabilidade: As esferas do fuso de esferas em miniatura estão em contato com a rosca e o coeficiente de atrito é pequeno, o que pode realizar um movimento suave, reduzindo assim a vibração mecânica e o ruído. 3. Longa vida: A superfície de fricção do fuso de esferas em miniatura é feita de material de alta resistência, que pode suportar altas tensões e altas cargas, e suas poucas peças móveis e baixa taxa de desgaste, por isso tem uma longa vida útil. 4.Alta eficiência de transmissão: O fuso de esferas em miniatura tem alta eficiência de transmissão e pode realizar movimentos de alta precisão sob condições de alta velocidade e alta carga. 5. Fácil manutenção e substituição: O micro fuso de esferas possui um sistema de lubrificação perfeito, que pode garantir sua operação estável por um longo tempo, além de ser fácil de manter e substituir se houver algum problema.

Ajuste de pré-carga de parafusos de esferas é um passo fundamental para garantir sua alta precisão, alta rigidez e longa vida útil. O papel da pré-carga é eliminar a folga entre a esfera e a pista, reduzir a folga reversa (folga) e melhorar a rigidez axial e a resistência à vibração do sistema. No entanto, a pré-carga excessiva pode causar aquecimento, aumento do desgaste e até mesmo travamento, portanto, o ajuste deve seguir rigorosamente as especificações técnicas. A seguir estão os métodos e precauções detalhados para o ajuste da pré-carga:1. Objetivo do ajuste de pré-cargaElimine a folga axial: Certifique-se de que o parafuso não tenha curso vazio ao mover para frente e para trás.Melhore a rigidez: Aumenta a capacidade do sistema de resistir à deformação devido a mudanças de carga.Prolongue a vida: Uma pré-carga razoável pode carregar a bola uniformemente e evitar desgaste local. Reduza a vibração e o ruído: Reduza o impacto e o ruído anormal causados ​​pela folga.2. Principais métodos de ajuste de pré-cargaa. Método de pré-carga de porca dupla (mais comum)Princípio: Aplique forças axiais opostas através de duas porcas para comprimir a esfera em contato com a pista.Passos:Instalar porcas duplas: Instale duas porcas esféricas em ordem inversa no mesmo eixo do parafuso.Aplicar pré-carga: gire as duas porcas para aproximá-las, comprima o elemento elástico no meio (como uma mola de disco) ou trave-as diretamente através da rosca.Método de ajuste:Método de controle de torque: aperte a porca no valor de torque especificado com uma chave de torque (consulte os dados do fabricante).Método de controle de deslocamento: meça a distância entre as duas porcas e ajuste para a quantidade de compressão predefinida (geralmente 1%~3% do avanço).Trave a porca: use uma arruela de pressão ou cola para roscas para fixar a posição ajustada.b. Método de ajuste do calçoCenários aplicáveis: estrutura de porca única ou ocasiões em que a pré-carga precisa ser ajustada com precisão.Passos:Adicione um calço entre a face da extremidade da porca e o assento de montagem.Altere a posição axial relativa da porca e do parafuso aumentando ou diminuindo a espessura do calço e comprima a esfera e a pista.A pré-carga precisa ser testada repetidamente até que o valor alvo seja atingido.c. Método de ajuste do espaçadorPrincípio: adicione um espaçador (manga) de comprimento específico entre as porcas duplas e controle a pré-carga alterando o comprimento do espaçador.Vantagens: Alta precisão de pré-carga, adequada para equipamentos com altos requisitos de rigidez (como máquinas-ferramentas CNC).Passos:Meça o espaçamento original entre as duas porcas.Calcule o comprimento necessário do espaçador com base na quantidade de pré-carga (geralmente a quantidade de compressão necessária = comprimento do espaçador - espaçamento original).Instale o espaçador e trave a porca.d. Método de avanço variável (parafuso de esferas do tipo pré-carga)Princípio: O fabricante altera o avanço do caminho de circulação da esfera para fazer a pré-carga da esfera na porca. Características: Os usuários não precisam fazer ajustes e podem obter pré-carga padrão por instalação direta (é necessário selecionar de acordo com a carga).3. Parâmetros-chave para ajuste de pré-cargaNível de pré-carga: geralmente dividido em pré-carga leve (C0/C1), pré-carga média (C2/C3), pré-carga pesada (C5), que precisa ser selecionada de acordo com os requisitos de carga e precisão.Cálculo do valor de pré-carregamento:Quantidade de pré-carga ≈ 0,05~0,1 vezes a deformação elástica correspondente à carga dinâmica nominal.Fórmula empírica: pré-carga = (5%~10%) × avanço (consulte o manual do fabricante).Indicadores de detecção de pré-carga:Rigidez axial: O deslocamento após a aplicação de força externa deve ser menor que o valor permitido (como 1μm/N). Folga reversa: medida com um micrômetro, o valor alvo é geralmente ≤5μm.IV. Detecção e verificação após ajusteTeste de torque:Gire manualmente o parafuso para sentir se a resistência é uniforme e evitar travamento local.Use um torquímetro para medir o torque de acionamento e compare-o com a faixa recomendada pelo fabricante (é necessário reajustar se exceder o limite).Detecção de folga reversa:Fixe o contato do micrômetro na porca, mova o parafuso nas direções para frente e para trás e registre a diferença de deslocamento.Monitoramento de temperatura: Deixe funcionar sem carga por 30 minutos para verificar se o aumento de temperatura é normal (geralmente ≤40℃).V. PrecauçõesEvite pré-carga excessiva: a pré-carga excessiva causará um aumento acentuado no calor de atrito, desgaste acelerado e até sinterização.Gerenciamento de lubrificação: Após o ajuste de pré-carga, é necessário adicionar uma quantidade apropriada de graxa. É recomendado usar lubrificantes de alta velocidade e alta carga.Adaptabilidade ambiental: A quantidade de pré-carga precisa ser verificada novamente em ambientes de alta ou baixa temperatura (afetados pelo coeficiente de expansão térmica do material). Manutenção regular: Verifique o status da pré-carga a cada 300-500 horas de operação e reajuste-a se necessário.VI. Problemas e soluções comunsProblema 1: Grande resistência ao funcionamento após ajuste de pré-cargaCausa: Pré-carga excessiva ou lubrificação insuficiente.Solução: Reduza a espessura da junta ou o comprimento da luva espaçadora e aumente a lubrificação. Problema 2: A folga reversa ainda excede o padrãoCausa: A porca está gasta ou o eixo do parafuso está torto.Solução: Substitua a porca, endireite o parafuso ou substitua por um novo parafuso. Problema 3: Ruído e vibração anormaisCausa: Pré-carga irregular ou esferas quebradas.Solução: Reajuste a pré-carga e verifique o sistema de circulação da bola. Com base no entendimento acima sobre a pré-carga do parafuso de esferas, se você quiser saber mais, entre em contato conosco. Estamos online 24 horas por dia para atendê-lo.