Parafuso de esfera é um dispositivo de transmissão mecânica usado para converter movimento rotativo em movimento linear. É comumente usado em vários Máquina CNC ferramentas, equipamentos mecânicos e sistemas de automação. O cálculo do torque de um fuso de esferas requer a consideração dos seguintes fatores: 1. Torque de entrada: O torque de entrada é o torque externo que atua no parafuso esférico. Pode ser fornecido pela força motriz, que pode ser um motor ou outro dispositivo de potência. O torque de entrada é transmitido para a saída através do sistema de esferas do fuso de esferas. 2. Eficiência de transmissão do fuso de esfera: A eficiência de transmissão do fuso de esfera é geralmente acima de 90%, o que pode variar dependendo do tipo específico do fuso de esfera e das condições de uso. Quanto maior a eficiência da transmissão, menor será a diferença entre o torque de saída e o torque de entrada. 3. Parâmetros dinâmicos do parafuso esférico: Os parâmetros dinâmicos do parafuso esférico incluem passo, avanço e diâmetro da esfera. O passo refere-se à distância que o fuso de esferas se move axialmente durante uma revolução da porca. Avanço refere-se ao ângulo de rotação necessário para que um fuso de esfera se mova axialmente durante uma revolução. O diâmetro da esfera refere-se ao diâmetro das esferas usadas no fuso de esferas. De modo geral, a seguinte fórmula pode ser usada para calcular o torque de um fuso de esferas: Torque = (torque de entrada × eficiência de transmissão) / (passo × 2π) Entre eles, o torque de entrada e a eficiência de transmissão são parâmetros conhecidos, o passo representa a distância do movimento axial do parafuso esférico e 2π representa o ângulo de rotação de uma revolução. Observe que as unidades na fórmula acima devem ser consistentes, por exemplo, a unidade de torque é Newton·metro (N·m) e a unidade de passo é metro (m). Deve-se observar que o cálculo do torque do fuso de esferas é um modelo simplificado. Em aplicações reais, alguns outros fatores podem precisar ser considerados, como as condições de carga do fuso de esferas, atrito e desgaste, etc., que podem afetar o torque. Ao projetar e selecionar um fuso de esferas, é recomendável consultar o manual de projeto do fuso de esferas relevante ou consultar um engenheiro profissional para métodos de cálculo mais precisos e seleção de parâmetros.

Aqui está a resposta de Shuntai para você: Conjuntos de fuso de esfera e porca em Máquinas-ferramentas CNC são componentes-chave usados para transmitir movimento rotacional e convertê-lo em movimento linear. O fuso de esferas é um dispositivo de transmissão mecânica composto por um parafuso e uma porca esférica. Seu princípio de funcionamento é engatar as roscas do parafuso com as esferas da porca esférica e fazer com que a porca esférica se mova axialmente ao longo do parafuso durante a rotação. Existem muitas bolas dentro da porca esférica. Essas esferas rolam na ranhura da esfera, o que pode reduzir a resistência ao atrito, melhorar a eficiência da transmissão e ter alta rigidez e precisão de posicionamento. Os parafusos de esfera são amplamente utilizados em máquinas-ferramentas CNC, equipamentos de automação, máquinas de precisão e outros campos. A porca é um componente usado com o fuso de esferas e geralmente é feita de material metálico. A porca possui roscas internas que combinam com as roscas da esfera e com as roscas do parafuso da esfera. Quando o parafuso esférico gira, a porca se move ao longo do eixo do parafuso, obtendo movimento linear. O design e a qualidade de processamento da porca têm um impacto importante na precisão e na vida útil da transmissão do fuso de esferas. Os conjuntos de fusos esféricos e porcas são frequentemente usados no sistema de alimentação e sistema de posicionamento de máquinas-ferramenta CNC para garantir que a máquina-ferramenta tenha alta estabilidade, precisão de posicionamento e desempenho rápido durante o processamento. Seu uso pode melhorar a eficiência e a precisão do processamento das máquinas-ferramentas, ao mesmo tempo que reduz o atrito e o desgaste entre as peças móveis e prolonga a vida útil das máquinas-ferramentas.Se você tiver alguma outra dúvida, entre em contato conosco. Obrigado por ler. Obrigado.

Ajuste de pré-carga de parafusos de esferas é um passo fundamental para garantir sua alta precisão, alta rigidez e longa vida útil. O papel da pré-carga é eliminar a folga entre a esfera e a pista, reduzir a folga reversa (folga) e melhorar a rigidez axial e a resistência à vibração do sistema. No entanto, a pré-carga excessiva pode causar aquecimento, aumento do desgaste e até mesmo travamento, portanto, o ajuste deve seguir rigorosamente as especificações técnicas. A seguir estão os métodos e precauções detalhados para o ajuste da pré-carga:1. Objetivo do ajuste de pré-cargaElimine a folga axial: Certifique-se de que o parafuso não tenha curso vazio ao mover para frente e para trás.Melhore a rigidez: Aumenta a capacidade do sistema de resistir à deformação devido a mudanças de carga.Prolongue a vida: Uma pré-carga razoável pode carregar a bola uniformemente e evitar desgaste local. Reduza a vibração e o ruído: Reduza o impacto e o ruído anormal causados ​​pela folga.2. Principais métodos de ajuste de pré-cargaa. Método de pré-carga de porca dupla (mais comum)Princípio: Aplique forças axiais opostas através de duas porcas para comprimir a esfera em contato com a pista.Passos:Instalar porcas duplas: Instale duas porcas esféricas em ordem inversa no mesmo eixo do parafuso.Aplicar pré-carga: gire as duas porcas para aproximá-las, comprima o elemento elástico no meio (como uma mola de disco) ou trave-as diretamente através da rosca.Método de ajuste:Método de controle de torque: aperte a porca no valor de torque especificado com uma chave de torque (consulte os dados do fabricante).Método de controle de deslocamento: meça a distância entre as duas porcas e ajuste para a quantidade de compressão predefinida (geralmente 1%~3% do avanço).Trave a porca: use uma arruela de pressão ou cola para roscas para fixar a posição ajustada.b. Método de ajuste do calçoCenários aplicáveis: estrutura de porca única ou ocasiões em que a pré-carga precisa ser ajustada com precisão.Passos:Adicione um calço entre a face da extremidade da porca e o assento de montagem.Altere a posição axial relativa da porca e do parafuso aumentando ou diminuindo a espessura do calço e comprima a esfera e a pista.A pré-carga precisa ser testada repetidamente até que o valor alvo seja atingido.c. Método de ajuste do espaçadorPrincípio: adicione um espaçador (manga) de comprimento específico entre as porcas duplas e controle a pré-carga alterando o comprimento do espaçador.Vantagens: Alta precisão de pré-carga, adequada para equipamentos com altos requisitos de rigidez (como máquinas-ferramentas CNC).Passos:Meça o espaçamento original entre as duas porcas.Calcule o comprimento necessário do espaçador com base na quantidade de pré-carga (geralmente a quantidade de compressão necessária = comprimento do espaçador - espaçamento original).Instale o espaçador e trave a porca.d. Método de avanço variável (parafuso de esferas do tipo pré-carga)Princípio: O fabricante altera o avanço do caminho de circulação da esfera para fazer a pré-carga da esfera na porca. Características: Os usuários não precisam fazer ajustes e podem obter pré-carga padrão por instalação direta (é necessário selecionar de acordo com a carga).3. Parâmetros-chave para ajuste de pré-cargaNível de pré-carga: geralmente dividido em pré-carga leve (C0/C1), pré-carga média (C2/C3), pré-carga pesada (C5), que precisa ser selecionada de acordo com os requisitos de carga e precisão.Cálculo do valor de pré-carregamento:Quantidade de pré-carga ≈ 0,05~0,1 vezes a deformação elástica correspondente à carga dinâmica nominal.Fórmula empírica: pré-carga = (5%~10%) × avanço (consulte o manual do fabricante).Indicadores de detecção de pré-carga:Rigidez axial: O deslocamento após a aplicação de força externa deve ser menor que o valor permitido (como 1μm/N). Folga reversa: medida com um micrômetro, o valor alvo é geralmente ≤5μm.IV. Detecção e verificação após ajusteTeste de torque:Gire manualmente o parafuso para sentir se a resistência é uniforme e evitar travamento local.Use um torquímetro para medir o torque de acionamento e compare-o com a faixa recomendada pelo fabricante (é necessário reajustar se exceder o limite).Detecção de folga reversa:Fixe o contato do micrômetro na porca, mova o parafuso nas direções para frente e para trás e registre a diferença de deslocamento.Monitoramento de temperatura: Deixe funcionar sem carga por 30 minutos para verificar se o aumento de temperatura é normal (geralmente ≤40℃).V. PrecauçõesEvite pré-carga excessiva: a pré-carga excessiva causará um aumento acentuado no calor de atrito, desgaste acelerado e até sinterização.Gerenciamento de lubrificação: Após o ajuste de pré-carga, é necessário adicionar uma quantidade apropriada de graxa. É recomendado usar lubrificantes de alta velocidade e alta carga.Adaptabilidade ambiental: A quantidade de pré-carga precisa ser verificada novamente em ambientes de alta ou baixa temperatura (afetados pelo coeficiente de expansão térmica do material). Manutenção regular: Verifique o status da pré-carga a cada 300-500 horas de operação e reajuste-a se necessário.VI. Problemas e soluções comunsProblema 1: Grande resistência ao funcionamento após ajuste de pré-cargaCausa: Pré-carga excessiva ou lubrificação insuficiente.Solução: Reduza a espessura da junta ou o comprimento da luva espaçadora e aumente a lubrificação. Problema 2: A folga reversa ainda excede o padrãoCausa: A porca está gasta ou o eixo do parafuso está torto.Solução: Substitua a porca, endireite o parafuso ou substitua por um novo parafuso. Problema 3: Ruído e vibração anormaisCausa: Pré-carga irregular ou esferas quebradas.Solução: Reajuste a pré-carga e verifique o sistema de circulação da bola. Com base no entendimento acima sobre a pré-carga do parafuso de esferas, se você quiser saber mais, entre em contato conosco. Estamos online 24 horas por dia para atendê-lo.

Regular inspection and adjustment of the gap between the ball screw and the support seat is an important measure to ensure the accuracy, stability and life of mechanical equipment. The following are detailed steps and precautions: 1. Inspection steps Manual inspection Turn off the power of the equipment, rotate the screw manually, and feel whether there is abnormal resistance or looseness. Push and pull the screw axially to check whether there is obvious gap (usually the allowable axial clearance should be less than 0.01-0.05mm, refer to the equipment manual for details). Dial indicator measurement Fix the dial indicator near the support seat and the probe against the end face of the screw. Push and pull the screw axially and record the change in the dial indicator reading, which is the axial gap. If the gap exceeds the standard (such as exceeding the manufacturer's recommended value), it needs to be adjusted. Operation status inspection Run the equipment at a low speed to observe whether there is vibration, abnormal noise or positioning deviation. Use a vibration analyzer or stethoscope to assist in diagnosing abnormalities. 2. Adjustment method Adjust the preload of the support seat Angular contact bearing support seat: adjust the preload through the locking nut (refer to the manufacturer's torque value). Loosen the locking nut and tighten it gradually with a torque wrench, while turning the screw to ensure smoothness. Remeasure the gap after pre-tightening until it reaches the standard. Deep groove ball bearing support seat: If the gap is too large, you may need to replace the bearing or add a gasket. Replace worn parts If the gap is still too large after adjustment, check whether the bearing, screw nut or support seat is worn. Replace worn bearings or screw nuts (note to replace angular contact bearings in pairs). Calibrate parallelism and coaxiality Use a micrometer to check the parallelism of the screw and the guide rail (generally ≤0.02mm/m). If the mounting surface of the support seat is deformed, it needs to be reprocessed or corrected with a gasket. 3. Maintenance cycle and precautions Cycle recommendation Ordinary equipment: Check once every 3-6 months. High-precision/high-frequency equipment: monthly inspection or by running hours (such as 500 hours). New equipment needs to be re-tightened after 1 month of first operation. Key points Use the original factory specified grease to avoid mixing different greases. After adjustment, it is necessary to run the test without load, and then gradually load and verify. Record the data of each inspection to track the wear trend. Safety tips Be sure to turn off the power and release the system pressure before adjustment. Avoid excessive pre-tightening, otherwise it will cause the bearing to heat up and reduce its life. 4. Tools and consumables Necessary tools: dial indicator, torque wrench, feeler gauge, micrometer. Consumables: grease, seals, spare bearings (models must match). Through systematic inspection and adjustment, the transmission error can be effectively reduced and the service life of the ball screw system can be extended. If the problem is complex (such as screw bending), it is recommended to contact professional maintenance personnel. If you have any questions, please contact us. Any ball screw problem can be solved.